直至20世纪末，吉壁村才通了一条盘山而上的窄小机耕路，只能通拖拉机。后因山高路陡，存在严重安全隐患而被封闭。村民外出，不得不沿着陡峭的山路步行7公里到邻村连沃村，再坐车进城。
2004 年，罗源县把解决吉壁村的交通问题列为当年为民办实事项目，决定从连沃村打通隧道至吉壁，整个工程长2.2公里，总造价280万元。吉壁村村民自发筹集 17万余元，全村1800多名群众80％都自觉捐了款。工程2004年9月动工，村民倾巢出动，自觉无偿投工投劳，到2005年11月终于打通了我省首个 村级公路隧道，同时也是一条通向财富的道路。
这天中午，当小渔船靠近吉壁村新建的路岛码头时，许多村民忙着把小船上的一箱箱鲍鱼递上码头，通过集装箱运到长乐机场再转运到国内外。今年5月份才 完工的路岛码头也是一个对当地养殖户而言亦是“命脉”工程，这一交通部审批的村级项目总投资480万元，其中路网配套资金由乡、村两级筹资。村支书林义水 告诉记者，仅水运交通的改善，每年就可增加村财收入30万元。
“这个月我们村有800多亩海带成熟，每公斤批发价6.2元，需要的客户请联系电话……”当村民陈守善将这一信息在网络发布后的短短半个小时里，就有30多个电话打来洽谈业务。在吉壁村文化中心，许多村民通过网络，把农产品推销到全国各地。
求索陆地养殖新路
在吉壁村后门山上的“福建伟鸿水产养殖有限公司”工地建设，五辆挖土机正忙着挖土整地，大型运土车来回穿梭不停。
公司负责人叶则先介绍，公司以合资的形式前期投资500万元发展新兴的”陆地养殖“鲍鱼，“目前厂池建设在扫尾阶段，预计明年3月份可以育苗养殖。 叶则先给记者算了一笔账：这里的每一亩地都被分割成28个18平方米大小的养殖池，每个养殖池可育种鲍鱼苗4—5万粒，养殖鲍鱼2万粒左右，“按目前鲍鱼 的市场价每公斤94元算，经营得当，该公司两年内可收回投资成本。”