近期，国务院批准《国家公路网规划（2013年~2030年）》。《规划》提出，未来我国公路网总规模约580万公里，其中国家公路约40万公里，占总规模的7%，省级公路占9%，乡村公路占84%。
《规划》，调整后的国家高速公路由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里；另外主要位于西部地广人稀地区的远期展望线为1.8万公里。
调整后的普通国道由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线和81条联络线组成，总规模约26.5万公里。
此次，国家公路网规划方案由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成，总规模约40万公里。
分析人士认为，作为基建领域的“排头兵”，高速公路的建设将给经济增长带来巨大动力。由于我国长期实施投资拉动型的经济增长方针，在出口萎靡、消费不振的情况下，批量上马高速公路项目对于保增长有很大作用。未来的高速公路网络重心将从东部沿海地区逐渐向中西部地区转移，钢铁、水泥、沥青等多个行业都将大获其利，整个行业投资容量的增加将为GDP总值的稳健上升做出“卓越贡献”。
A股上市公司中，宝利沥青、路翔股份、国创高新、达刚路机、森远股份、天利高新等相关个股或有望受益。
宝利沥青签8亿元BT合同
宝利沥青（300135）15日公告，为加快吉林市城市建设步伐，公司全资子公司与吉林城建就吉林市城建基础设施建设进行投资合作达成共识，双方签订了《吉林市城建基础设施投资框架协议》。
协议显示，该项目采取BT合作形式，主要包括经八路等城市道路桥梁建设工程，总投资约8亿元，工程投资还款期为4年。
宝利沥青表示，合同总金额约占公司2011年营业收入的71.44%，根据协议约定的投资回报和工程投资还款期，将对公司2013年及以后三个年度经营业绩产生积极的影响。
