这个自行车框架有5个腰带连接点，可提供一种舒适人体工程学交通工具，适合于奔跑和自行车行驶。腰带装置可取代车座，能够调整自己的位置。这项发明设计灵感来自世界上首个私人交通装置，这是一种两轮框架，非常类似于现代自行车，但是没有脚踏板，它是由德国发明家卡尔-德莱斯（Karl Drais）于1817年设计的。
基于最早的自行车模型，这支大学生研究小组希望将现代元素溶入其中，并能适应现代城市交通环境。据悉，该研究小组甚至复制了一个德莱斯自行车模型，显示了该模型的设计缺陷，例如：不安全驾驶性和座位较大。
“弗利兹”自行车原型是由木制材料制成，现已测试其张力腰带系统。据悉，戴森发明奖一等奖奖金为1万英镑。
弗利兹自行车展示
今年初，哈姆布罗克和斯皮特在台北市国际自行车展中获得了梅里特奖。
