6。 一张毁了一个行业的照片
忘掉泰坦尼克号、路西塔尼亚号和切尔诺贝利那些没有照片记录的事故吧。多亏照片的力量，在1937年5月6日发生的兴登堡飞艇爆炸事故被冠以20世纪典型灾难这一有争议的称号。
不过从整体上看，兴登堡事故并不是灾难性的。在艇上的97人中，出人意料地有62人存活。 （事实上，它甚至不是20世纪最严重的齐柏林硬式飞艇（译者注：第一次世界大战中德国使用的大型飞艇）坠毁事故。就在四年之前，美国轮船阿克伦号在大西洋沉没，遇难者人数比这两倍还多。）但是在评估一个灾难的史诗地位时，恐怖的照片和着名的名言（“哦，人类！”）的权重远远超过了遇难者人数。
作为兴登堡号在德国总公司的一个庞大商业活动的一部分，至少有22位摄影师、记者和纪录片摄影师被召集在新泽西州的莱克赫斯特现场，不料却发生了飞艇坠毁事故。全世界都见证了这一完整记录下来的灾难，粉碎了公众对齐柏林硬式飞艇的信心——在当时硬式飞艇被认为是可行的最安全空中旅行模式。
在20世纪20年代到30年代之间，硬式飞艇有着定期的航班在德国和美洲之间来回运输旅客，但所有这一切在1937年停止了。这一事故事实上终止了飞艇作为一种商业上可行的客运模式，不是通过小动静，而是通过照片传遍全世界的一声巨响，结束了飞艇的黄金时代。
“兴登堡飞艇” —— 默里.贝克尔，1937
