网友“鲁克”认为：“所谓信号系统受到来自外界不明原因的干扰，意味着是故意干扰！”他希望有关部门下功夫认真调查，避免再次发生类似事件。“究竟何时才可以解决信号系统的问题？”网友“上官诗妤”表示，对于地铁方面的解释很无语，“为何之前出现过类似事情的时候不来调查原因和出面解释，到了现在这么多人发现问题了，只给了一个书面声明就没了？”
网友“千层雪雪糕”称，地铁蛇口线已经不是第一次急刹车了，她在8月21日就遇过，而且还发微博@“深圳地铁运营”，希望能够尽快查找原因，但是很遗憾“当时地铁方面没有任何回应”。她质疑：平时不重视市民意见，及时查找原因，非要等到影响大了才会重视吗？！
记者随后发现，“千层雪雪糕”曾在8月21日19点19分发布微博描述“惊心动魄”的一幕：“在岗厦北往华强北间（18点05分到达华强北），明显觉得列车在狂加速，越来越快，像是不受控制的，一直飞车。我正害怕，突然列车一个急刹！停在了隧道里。从未坐过这样的地铁，安全性很有问题，不知是列车本身还是司机问题？不能再让同样事情发生了。”
□分析
业内人士：
若设备有漏洞 需从根源彻查
一位不愿透露姓名的地铁业内人士向记者透露，如今地铁都是自动行驶模式，列车根据所接收到的信号决定行驶速度。“地铁列车上有一个速度表，专门负责接收信号。一旦信号被干扰减弱或无法被接收，列车便无法正常抓取速度，控制中心对列车的速度控制将失效，导致停车或缓慢行驶。”
该业内人士解释称，地铁发生停运可能是因为地铁设备的固有漏洞，这需要从根源予以彻查、改进。此外，由于隧道里除了列车与控制中心的联系信号，还存在通讯、广播等多种信号，至于哪种干扰最终导致停运，在彻底调查清楚之前，很难下具体结论。
