拉奇尔公交公司形势严峻。我是怎么进入这个烂摊子的呢？我非常清楚整个公司是如何起家的。十几年来，我负责一家大型运输公司的汽车经营业务。这是一个累人的差事，但我喜欢它。作为3个孩子的母亲，我很想在帮助>孩子上学方面发挥一点作用。但是，1986年，我45岁时，公司决定逐步退出客运领域――这意味着我将失去这份工作。我想留住这份工作。可是以我的年龄，又没有大学文凭，谁会雇佣我呢？
是我的老板给我出的主意。“你为什么不自己进入这个行业呢？你了解这个行业，我们把车租给你吧。”我想不出更好的办法，似乎也只能如此了。
资金可以从地方银行获得(但要用我的全部家当作抵押)。我又找了一个可以负担得起的车库，它靠近一条高速公路，面积大得足以停车和修车。车库在北罗达尔区――该市最穷的郊区之一，但我认为失业率高意味着有人渴望工作。我有很多职位需要人填充，尤其是在我赢得了教育委员会的90条线路后。
我雇佣了一些以前工作时认识的司机。然后，针对其他空职位，我在《芝加哥太阳报》上登了一版很大的醒目广告，标题为《招募司机》。但广告没有起到多少效果。如果我的公交公司因缺人不能提供服务，教育委员会就会找别人替代我的路线。结果我被迫接二连三地放弃线路。帐单也接二连三地堆积起来。
我打开了那份一连打了几个星期广告的报纸。我要求的条件并不特殊呀。只要有驾驶执照和没有犯罪记录的人，都可以来我们的公司应聘。我知道北罗达尔的地理位置可能让某些人感到讨厌，但是芝加哥有几千人在找工作。他们为什么不来找我呢？
当我对这个问题思来想去时，《芝加哥太阳报》的广告代理人给我打来电话。我们商量该怎么做，她建议可以搞一个小一些的富有人情味的广告。她说：“这还节省钱，它对你正在找的人可能会有更强的吸引力。”这也让我想起父母曾给予我的教诲，那就是为人准则。我20年前应聘的是什么工作呢？我当时对这个城市还很陌生，我有3个孩子要抚养，又没有大学文凭，除了在家乡搞过冷饮小卖部外几乎没有工作经验。突然，我理解了人们不愿来应聘的原因。地理位置是一个原因，但主要是缺乏技能、经验和信心。这些都是曾经阻碍过我的屏障，我记得我当时就绕开了报纸上那些大块大块的招聘广告，心想它们都是一些大公司，只招聘精英们。相反，我对小广告情有独钟。对我来说，它们代表着富有同情心的老板，能够在我因照顾生病的孩子而不得已耽误上班时，给予我同情和理解。那是一个友善的地方，能给像我这样的人提供一次机会。
