但他仍不满足，怎样才能提高网上销售量？怎样才能将网络游民变成销售客户？网上交易最大的障碍是资金的安全，他在汽车交易中率先引进了第三方金融平台“交易宝”。加上对“即时通”服务器的完善，这两个网络工具架起了客户和商家的桥梁，也加重了网上交易的筹码。“就是通过这两个服务器，我们实现了好几种豪华轿车、跑车的网上销售。” 公司做大了，吴端平的工作态度却丝毫没有松懈，每天的工作时间几乎达到近20小时。有一次晚上10点，一个网友发帖问该买哪种车好。他马上给予详细的回复。从各种车子的车型设计到油耗维护，从内部的设备装置到噪音控制，聊到凌晨2点。网友最后选择了众诚的汽车。“不为别的，就凭你对工作的认真和对我的耐心。” 网络原创歌曲再抢先机 虽然做着汽车销售，吴端平灵敏的触角却一直处于备战状态。去年网络歌手炙手可热，今年“超女”风风火火，让他看到了音乐宽厚的大众基石。他又开始打起娱乐的主意。 切入点在哪里？不喜欢跟风的他一算计，决心要搞原创音乐。“现在国内歌曲的知识产权保护意识太薄弱，很多知名网站对于版权问题比较头疼，我却正是从中看到了巨大的商机。”吴端平开始留意身边的音乐人才，发展了易欣、凌飞、脑百斤等多个网络歌手和创作者加盟，开始打造“娱乐基地”，包装自己的歌手，推广原创歌曲，还为每首歌都注册了版权。 吴端平像个猎人般全面布局，然后不紧不慢地等待着收获的那一天。他乐呵呵地盘算着，到时拿着做音乐网站赚来的钱来做汽车销售，那卖车的路自然也会更加豁然开朗了。 营销绝计―― 吃亏就是占便宜 与人做生意，他总喜欢让自己吃点亏。朋友都为他“吃了亏”愤愤不平，他自己倒乐呵呵地说：“没关系，我那是占了便宜呢。” 有一次，他去上海的一家桑塔纳代理商处提车。其他都谈妥了，当说到价格时，对方抛出了16.5万元的一口价。其实在此之前他早就了解了其他公司的价格，都只有16.2万元。他一句话也没说，满口答应了。那次提了5辆车，别人觉得他亏了1.5万元。可他丝毫没在意，第二次还是去那家公司订货。或许对方也没意料到会有这样的“傻人”，吃亏后还会第二次上门，或许人家看他实在，想和他建立长期关系，这次对方以比别人便宜2000元的价格卖车给他。现在，他们成了长期合作伙伴。“你说这个吃亏是不是占便宜啊？”他对自己的“吃亏经”很是得意。 神机妙算步步为营 2000年的一天，吴端平的公司一下子来了四五十个出租车司机，说是来买车。当时出租车时兴桑塔纳和富康，吴端平却建议他们买贵出2万元的捷达。 看着大家的惊愕样，吴端平不慌不忙地拿出计算机，“出租车一般是3~5年更新一次，三年1095天，平摊一下，捷达贵出2万块钱，每天就是多出18块钱。”对方听得越来越有意思，他继续按着计算器：“从路程油费上看，出租车一般一天跑300~500公里，每100公里捷达少耗3升油。一天下来，省下的10升油费就有20来块了，没算错吧？”对方你看看我，我看看你，他们从来没听说过这样的算法，很感兴趣。当他提出有几款汽车起步慢，发动起步要慢十几秒时，有人大拍手掌：“那怎么行！等这十几秒过了，人家早就走了。”大家一商量，决定就买捷达了。那一次，他们心满意足地买了20辆捷达，吴端平自然收获颇丰。 对话―― 问：你现在肯定是个网络运营的高手了，你是怎样喜欢上网络的？ 答：这个还真有点不好意思。我以前很不相信网络，甚至讨厌网络。但我和太太的“网恋”经历，让我看到互联网原来可以把世界变小，把不可能的事变为可能，从而使我真正领悟到了互联网的“魔力”。我开始学习打字，开始上网，到现在，一天不上网比不吃饭还难受。问：你一直说你很崇拜毛泽东和邓小平，他们对你最大的影响又是什么呢？ 答：前者教给我信念、战略，后者教给我态度、务实主义。问：你先前遇到了这么多困难，就没有想过放弃吗？ 答：从来没有。我觉得一切困难都是注定的，不管你做不做这事，都是要发生的。所以事后，你该做的是想办法解决问题，而不是毫无价值地一味埋怨。问：你平时做事的策略方针是什么？对于现在正在找工作或者正处于事业失意的人，你最想说什么？ 答：我的策略是“先有计划再做事”，制定细而全的计划是最重要的，否则会“事倍功半”。如果你正在找工作或事业失意，就要用我的另一策略，“先务实再坚持”，相信一切都会好起来的。
