EdéseDoret最近在波音747-400舱内设计的一款能在1分钟内自动消失的鸡尾酒吧台，绝对是值得珍藏的惬意之选。这位活跃于纽约的海地籍设计师说：“我的主顾是来自中东的商人，他酷爱喝酒，但在他的祖国却禁止喝酒，所以他在舱内需要一个可以隐藏这个吧台的秘密之处。”于是Doret在主甲板的休息厅书架后建了吧台，这个吧台可以通过按下一个隐藏的按钮打开，主人乘飞机时可以享用这个美妙的吧台。他继续解释说：“但是，当宗教警察上机检查时，这个吧台可以完全隐藏起来。”这些要求对Doret和其他住宅和工业设计师来说，已经成了常规要求。这些设计师目前在私家飞机拥有者中很有市场，飞机业主们放弃飞机制造商提供的千篇一律蓝色与米黄结合的枯燥设计，转而寻求那些倾向于高度定制、符合自己品位和审美情趣的机舱。
预定的家具陈设、精美的墙面涂料、奢华的手工地毯和价值连城的艺术品，使这架私家飞机的机舱蓬荜生辉。Doret说：“我们用石料、木材和一些皮革打造地板，舱壁用金属制成。”他和其他一些设计师已经不再像Winnebago那样，把家具镶入侧壁。他冷静观察后认为目前的设计都倾向于独立式家居感十足的创意。
Doret说：“某些私家飞机拥有者也经常提出一些完全不切实际的要求，比如：天窗、落地窗、透明地板等。据可靠消息，某个富豪竟然想在飞机尾部建造小型的健身游泳池。”
设计师们虽然不能完全满足那些异想天开的要求，但这些要求却对飞机最终的设计产生了极大影响。升级版的娱乐系统，包括等离子电影屏幕、直播电视和互联网，在今天定制飞机上已是十分普遍，升降式电梯也在此派上了用场。Doret最近为一架大块头的私人空中客机设计了冲浪浴缸。“我们就好像在大暴雨下沐浴，把排水管连接到座椅安全带上，由一个指示灯控制。”他说道，“当指示灯亮的时候，水流就直接流入排水管进入独立的空水箱。”
私家飞机内部设计越来越倾向于亲切的家居风格，但是一个设计不能够简单地复制主人的家居。伦敦游艇设计师安德鲁·汶奇，他的安德鲁·汶奇设计公司从2001年开始从事私家飞机的内部装修设计。他表示：“这些主顾之所以需要私家游艇和飞机，是因为他们想体验一种与家不同的感觉。有些主顾在纽约有个温馨的公寓、英国有座英式老宅或目前在佛罗里达也有住所。他们不想这些地产完全相同。”他继续解释道：“为什么他们会希望飞机是家居的复制品呢？品质是这些主顾对飞机、游艇和家居装饰的共同要求。”
洛杉矶设计师MichaelC.F.Chan最近接受了他首个装修私家飞机的委托。这是一架36米的EmbraerLineage1000。Chan坚信主人对私家飞机倾注了一种和家截然不同的情感，所以需要不同的装修方法。他说：“例如，有些人怕坐飞机，我们虽然不可能完全治愈这种恐惧，但可以运用平静的色彩帮助他们放松和调整心态。”
设计师克雷格·赖特在接手重新装饰拥有40年历史的波音727-100时，他对一个恬静幽雅的内部装修已经胸有成竹。他的主顾是来自南加州的一位地产商。赖特回想起初见这架飞机时的情形，他说：“只有一个字可以形容——‘丑’，所有的一切都需要重新装修。”在40年的设计生涯中，已经设计过很多“湾流”的内部装修，但这是他首次将一架平板枯燥的商务机变为奢华美妙的天上宫阙。
赖特说：“当你购买飞机时，制造商会给你提供不同的设计方案，当你装修飞机时，也同样会面临一些选择。”面对727-100，赖特敏锐地选择了一种可以使之更具亲和力的方法。他说：“我的灵感来自那些古老宏伟的大轮船，特别是Normandie，这使飞机看起来有种艺术装饰的感觉。”赖特在拍卖会上购得珍贵的古董用于飞机的主大厅。
对于其他内部设计，如前部饮食区域，包括：厨房、浴室、休息室，外加另一个厨房、由一个浴室一分为二的特等客舱和尾部配有浴室的休息厅，对于这些，赖特尽量避免运用直线设计。他说：“飞机是一个自由船形物体，如果在地板上运用线条，只能更强调你脱离了传统的空间。我受Normandie的启示，设计了小块地毯，凸显平行线的缺失。”他还运用了一些久经考验的自然材料，如皮革和马海毛等营造出一种更温馨的感觉。
Doret表示：“那些私家飞机的新业主对飞机装修费用和工程耗时通常都非常天真，当然这些都取决于主顾的具体要求和机型。某个主顾很容易花上6个月去决定如何设计，然后设计方花上至少1个月打包工程参与竞标，如果我们设计一架波音商务客机，大约要花上1年时间，如果是波音747则需要更长时间。”
另外，Doret预计巨型空中巴士A380的内部装修预计需要大约1.5亿美元或更高。虽然如此高额的费用可能使一部分工程搁浅，但是那些大型飞机业主热衷于在飞机上乐享人生，他们在打造个性化飞机时，从来不惜重金。30年前，汶奇曾作为一名设计室的学徒接受了第一个工程——协助前亿万富翁马尔科姆·福布斯整修他的波音727-27。福布斯要求：机身需要一个储存两个巨型热气球的收纳空间，他还希望亮金色的字“福布斯资本工具”能够出现在飞机的尾部。汶奇说：“福布斯乘着这架飞机在全世界做生意，他还用飞机上的热气球做了一些很疯狂的举动，如飞越中国长城等。”汶奇注意到，他最近的委托人，很多都是福布斯的朋友和伙伴，对他们的何去何从汶奇必须更加审慎。
据汶奇描述，目前飞机内部设计大趋势只能意会而难以言传。某个设计师最近让一位主顾用一个词描述A380，这位先生毫不犹豫地说：“安静。”汶奇说：“在飞机上你能尽情享受一个浪漫轻松的晚餐或静静地看一场电影，一定别有一番情趣。”目前私人和商业飞机在噪声处理上都成绩斐然。然而，设计师们依然在飞机内部装修中利用消声材料以将噪声降低到最小。
汶奇非常注重座位，特别是主人经常坐的椅子。汶奇说：“这是他的私人御座。所以我决定让它看起来最为举足轻重，就像手套一样完全合乎他的尺寸。如果某人想以5000万美元打造他的飞机，你最好能让他无论从视觉还是感官上都能舒心。”汶奇还喜欢在每次设计方案中加入电子按摩椅。他说：“但这不是最重要的座位，所以我不会把它放在重要的位置，我会把它置于一个能让客人平静入睡的小角落里。”
赖特并不认为有必要为727-100的业主配上特别的座椅，但是他却在客舱放置了诸多符合自身喜好的东西。包括：精美的亚麻布桌布，厚重的莱俪水晶器皿和山羊绒旅行套装。赖特第一次在重装后的飞机上彻夜飞行时，辗转难眠。他想：“这些床品是那样精美，浴室里甚至是用我最喜欢的香皂。”当他问及女主人这架飞机有多舒服时，女主人毫不掩饰地说：“是的，非常舒服，你为我们选对了一切。”
Candy&Candy公司的所有人NickCandy说：“今天的亿万富豪希望得到全方位的精品品牌享受，而这些享受都应该是独立于他们的生活方式之外的，是独一无二的。他们希望他们的公寓、房子、超级游艇或者是更现代的私家喷气式飞机和直升机都能反映他们的相同生活品质和创新精神。”Candy的英国设计公司正在打造他们首批私家飞机的内部装修，包括：现代感十足的庞巴迪挑战者605、环球快车喷气式商务客机XRS以及AugustaWestlandAW139直升机。这3架目前都在生产中，其中“挑战者”有望在2009年上半年交货，而环球快车和AW139预计2010年4月交货。
Candy说：“我们在居家、山地小屋和农家小舍的设计上名声斐然。”5年前，他的公司开始设计游艇。目前，随着涉足私家飞机设计领域，Candy&Candy将在陆海空三栖提供优质的服务。
Candy关于环球快车的设计是：两个用隔离壁分开的机舱，一个自由的休息厅可用做会议室，一个配有厨房和浴室的独立卧室。所有的色调都是灰色、暗蓝及白色。座椅都用皮革和绒面革布置。整个机舱都用着色木的薄片镶嵌，还包括一些碳化纤维制品镶嵌在精美的镍质桌面上，墙上布置有刺绣的皮革饰物。
Candy将在直升飞机上运用许多相同的设计元素。其特殊之处是专门为直升机定制了20英寸等离子屏幕自动弹出的会议桌。Candy说：“显然，这是个非常现代的设计，但如果某些人在纽约有个充满古典色彩的公寓或者是乡间小舍，他们需要跟飞机上风格相同的设计，我们同样可以做到的。我们能够在定制的层面上表达出设计的连续性。”
