遭遇潜规则
为了尽力节约成本，赵馥郁想尽了各种办法，也不得不像其它搞运输的人那样，出现超载、改装车辆等等问题。
8月14日，送完货后，赵馥郁开着空车回温江路上被交警拦了下来，“警官，啥事？”交警看了看他的驾照和车，没发现异常，挥手让他离去。赵馥郁坐进驾驶室，有些庆幸，“这次运气还不错。” 转载请注明：文章来源于自中国创业网
赵馥郁说：“我的车门改装过，还好没被发现，被发现500块钱就没了。”这意外的插曲也勾起了他对地方交警的回忆：“我每个月都会被罚款，最少几百，有时几千。”
不久前，赵馥郁开车成都东面的一个城市，被交警拦下，罚款500，临走时，当地的交警告诉他，把罚款单据带在身上，三个月之内不会再罚款。
“每个地方的行情不一样，有些区县，罚款200，可以保三天平安，有些地方逮到一次罚一百。司机还不敢跟多说，多说一句，马上把驾照拿起走了，去交警队办理。” 转载请注明：文章来源于自中国创业网
赵馥郁自称曾被郫县的交警拦下来两次，一次超载30%以下，罚款1000，一次超载30%以上，罚款1800。按照这样的罚款额度，跑一车的利润基本上就没了。赵馥郁说：“也没法，自己确实违规了，只要不把利润给我罚完，我觉得都还好。”
也许有人会问，把车辆核准载重数量弄高一点，不违规不就行了吗？赵馥郁说：“去交警队上户的时候，即便你想上大吨位也不会给你上，这就为以后的罚款埋下伏笔。当然，大多司机有点侥幸心理，我也有，标示的吨位小一点，车船税就少一点。这是个怪圈。”
说话间，赵馥郁已经开车回到了仓库。进门方向的右手边墙上，挂着他的营业执照，“去年办的，开始办不下来，后来出去买了个信封，装了五千，放在桌子上，马上就说可以办下来，还把名字都给我想好了，鸿发之类的，我没用他们的名字，店名用了我爸的名字。”
未来目标：转行搞农业
赵馥郁走到了液压打包机前，从散发着酸味的易拉罐堆里挑挑拣拣，并教育着自己打员工，“这个是铝，不要跟铁混到一起，这样子搞是要亏本的哦。”刚刚拖走了一车货的仓库空空荡荡，塑料、废纸、废铁并不太多。不时有收荒匠拉着废品来交货。
虽然只是倒卖垃圾，但赵馥郁很关注宏观经济形势，赵馥郁说：“其实今年我收货都不是很多，有些拉起来我都没要，今年的经济形势不好。成品的钢材才3700元左右一顿，去年的废铁都是这个价格。”。
他算了一个毛帐，自己这些年做废品生意，营业额大概有两三百万，这些钱分散到了帮他装货的工人、购置的设备和以前的债务头上。
但每当有人问到他究竟赚了多少钱时，赵馥郁总是指着散落在院落里生锈的钢条和那些破旧的床垫说，“这些都是钱。”
赵馥郁告诉记者，自己可能做不了多长时间了，不喜欢为了挣钱而挣钱。“我想过段时间把这里转让出去，去考个教师资格证，回乡下教书，休息一段时间。”
他想回到老家，把自己的户口落到农村。“本质上，我觉得自己还是个农民，家族意识很强，我喜欢一大家人在一起，其乐融融的感觉。现在，尽管我的弟弟妹妹都从学校毕业，组成了各自的家庭，但他们还是经常回来，很依恋这个家，或许这才是我最大的财富，这些东西不是钱能买到。”
他还有个构想，“我是个文科生，有点济世的情怀，现在看起来，也许我改变不了一个省，改变不了一个县。但我想尽自己的努力，带一群人摆脱他们现在的处境。”
他想在家乡资中配龙镇搞一个类似农村合作社的组织，每家每户出点钱，员工就从出钱的人家里面招聘，种植一些有市场需求的农作物， “三农问题一直在提，为啥老是解决不了，主要还是市场信息没跟农民对接，我想我要做的就是这个工作，帮他们找到市场，对接信息，带大家致富奔小康。”
