| 工作形式：压缩 | 用途：五金,汽车,模具,电器,多种用途 | 样品或现货：样品 |
| 是否标准件：标准件 | 标准编号：GB/T1972-2005 | 品牌：久威 |
| 材质：弹簧钢 | 型号：各种国标非标 | 高度：0.4~2.6（mm） |
| 表面处理：镀锌，发兰等 | 负荷：480（N） | 横截面积：25.6 |
定义 具有弯曲形状起压紧摩擦副和分离机构作用的盘状弹簧。
比值R及R/r确定
比值R/r对弹簧的载荷及应力特性都有影响，从材料利用率的角度，比值在1.8～2.0时，碟形弹簧储存弹性的能力为最大，就是说弹簧的质量利用率和好。因此设计用来缓和冲击，吸收振动等需要储存大量弹性能时的碟簧时选用。对于汽车离合器的膜片弹簧，设计上并不需要储存大量的弹性能，而是根据结构布置与分离的需要来决定，一般R/r取值为1.2～1.3.对于R,膜片弹簧大端外径R应满足结构上的要求和摩擦片的外径相适应，大于摩擦片内径，近于摩擦片外径。此外，当H，h及R/r等不变时，增加R有利于膜片弹簧应力的下降。
膜片弹簧材料
制造膜片弹簧用的材料，应具有高的弹性极限和屈服极限，高的静力强度及疲劳强度，高的冲击强度，同时应具有足够大的塑性变形性能。按上述要求，国内常用的膜片弹簧材料为硅锰钢60Si2MnA。
膜片弹簧的计算
碟形弹簧当其大、小端部承受压力时，载荷P与变形久之间有如下关系：
