标志桩\警示柱常用在交通公路上，像我们看到的高速百米桩，路口信息提示标牌，里程碑等都是使用这种预制出来的。不仅仅是道路上使用，标志桩\警示柱的应用范围还拓展到了工厂，燃气站，地下电缆的埋设，小区等地方。单纯的预制标志桩\警示柱只是一根水泥立柱，在实际使用时还要对标志桩\警示柱进行着色，刻字等处理，或者是贴上反光条，这样更有利于人们观察，业生产标志桩， 铁路安全指示标志桩 高铁护栏柱 。可直接插入混凝土基础预留的杯口中，免去了复杂的柱脚构造；和钢筋混凝土柱相比，免除了之模、绑扎钢筋和拆模等工作；由于自重的减轻，还简化了运输和吊装等工作。为了充分发挥混凝土抗压强度高的优点，当柱承重较大时，通常采用较高的混凝土标号。纵向受力钢筋的数量，根据强度计算决定。为了保证施工时钢筋骨架的刚度及使用时柱的刚度,纵向受力筋应采用较大直径,如果同时用几种直径的纵向受力钢筋，应将大直径的钢筋设在骨架的四角上。聚兴横向箍筋与纵向钢筋连接牢固，有助于增加钢筋骨架的刚性。混凝土柱子在我国的应用范围很广，发展很快。从应用范围和发展速度两个方面都能列于世界前列。自八十年代后期开始，钢管混凝土由于本身具有的优点．开拓了两个新的应用领域。一个是公路和城市桥梁，另一个是高层和超高层建筑。
铁路安全指示标志桩 高铁护栏柱的功能非常大，抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。而百米桩塑料特点和其它塑料制品一样，价格便宜，表面光滑，外观漂亮，尺寸标准。生产方式简单，里面装入混凝土后采用震动平台外部震动，或者震动棒，震动成型后，拆开，取出标志桩生产工艺完成。
