火车说，我能没有任何忌惮一如既往的向前开
挡车器说，我们阻挡你。
火车说，我能翻山越岭，漂洋过海
挡车器说，我能阻挡你
火车说，我的车厢很长能带很多人
挡车器说，我能阻挡你
火车说，你赢了
CDH-C型插接式滑动挡车器是如何工作的：
主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。
CDH-C20型挡车器主要技术指标：
1. 挡车器水平总阻力 ≥15T
2. 允许车辆对挡车器最大冲撞速度 20km/h
3. 缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高 850±20mm
4. 不同车重在不同车速滑行距离见附表
CDH-C型插接式滑动挡车器结构组成：
1.缓冲橡胶板
2.车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨
3.制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行
4.由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。
5.支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。
6.支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便
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