船用救生筏

 
 
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更新 2015-08-12 09:29
 
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东台易安救捞装备有限公司

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详细说明
KHZ型自扶正气胀救生筏,性能符合《1974年国际海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按 IMO海安会决议MSC.81(70)《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美国ABS等型式认可证书。适 用于国际Ι类航区。
主要技术参数

型号 KHZ-6 KHZ-10 KHZ-15 KHZ-20 KHZ-25 KHZ-50 KHZ-100 KHZ-110 KHZ-125
外形 长八边形 长八边形 长八边形 长八边形 长八边形 长十二边形 长十二边形 长十二边形 长十二边形
核定乘员 6 10 15 20 25 50 100 110 125
长度(mm),±1000 2800 3510 4300 4900 5300 7311 11060 11550 12000
宽度(mm),±1000 1660 2000 2400 2700 3100 4240 5260 5600 6100
高度(mm),±50 1500 1700 2050 2250 2350 3000 3250 3450 3650
筏壳 直径(mm) 615 670 690 730 745 895 1050 1050 1050
长度(mm) 1095 1135 1285 1440 1485 2095 2400 2400 2400
重量,kg ≤ 85 114 142 185 212 445 780 860 920
救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷专用筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。
救生筏船首部设有艏缆,它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室,浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时,救生筏仍能正常使用。
外观应匀称,色泽均匀,不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷,能在-10~+65℃环境温度下存放而不致损坏,并能在-1~+30℃水温度范围内使用。
救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也作为抗洪防灾专用装备。
KHY(SR)型气胀救生筏是由本公司自行设计制造的海上救生设备。性能符合ISO9650-1:2005《小型船舶-气胀救生筏》的要求。并已通过中国船级社、德国GL船级社和法国BV船级社的第三方公证性检验认可。适用于船长小于24M的娱乐用小型船舶作应急救生用。
主要技术参数
型号 KHYF(SR)-4 KHYF(SR)-6 KHYF(SR)-8 KHYF(SR)-10 KHYF(SR)-12
外形 八边形 八边形 八边形 八边形 八边形
核定乘员 4 6 8 10 12
长度(mm),±1000 2080 2470 2790 3070 3340
宽度(mm),±1000 1460 1710 1920 2100 2290
高度(mm),±50 1400 1600 1700 1850 2000
包装尺寸 软包装 410×720 430×770 430×770 440×870 440×870
硬包装 765×530×370 765×545×380 815×560×390 915×560×370 915×560×370
重量,kg ≤ 软包装 40 45 49 55 /
硬包装 48 52 59 65 72

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