结构特点：
1、 优质铝合金压铸的灯具外壳，强度高，结构简单，外表喷塑或烤漆防腐处理，外表光滑、配合紧密，安装方便 ；
2、 反射器采用高纯度铝板拉伸成型，以电化抛光处理，具有反射率高，光学性能稳定 之特点；
3、 独特的开启方式和上掀盖平台操作，便于维修；
4、 内换泡结构，优质的防尘防水防虫性能；
5、 高透明的钢化玻璃，透光性好，强度高。
6、灯具反射器内有空气净化呼吸器，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减 。
技术参数：
太阳能路灯参数：
高度：6~11M,热镀锌锥度杆、外表喷塑处理（可根据要求设计）
适配光源：18W~150W LED灯、低压钠灯、金卤灯、无极灯、节能灯等。
每天工作：4~12H(可根据要求设计)
阴雨天数：3~7天（可根据要求设计)
光通总量：2100lm~14300lm
光效：60lm/w~159m/w
照度：15lux~38lux（可根据要求进行设计）
抗风力：41.4m/s
使用温度：-30℃~+55℃
电池板：单/多晶硅高转换效率电池板，寿命≥25年。
蓄电池：阀控密封式免维护胶体，铅酸蓄电池，太阳能专用，使用寿命3~7年。
控制器：微电脑智能控制器，防过充，过放，光控开，时控关，寿命≥5年。
电池箱：模具压制成型，全密封防水，有较好的保温作用，寿命≥20年。
寿命：8000~60000小时。
二、灯杆
灯杆采用优质Q235A钢，经热镀锌处理后表面聚酯粉体涂装；
标准件为不锈钢；
安装高度：5米-12米
附：道路明明灯具选择的要求
依照《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006的规定，可选用高压钠灯、金属卤化物灯、紧凑型或细管径荧光灯作道路照明用光源。LED作为本世纪的新型光源，已开始在道路上获得应用。
一、 城市道路照明的目的
为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化城市环境的目的。
二、道路照明用光源的特性比较
用于道路照明和光源应具有良好的照明效果和符合经济节能的要求。道路照明用光源主要特性比较，见表1所示。
表1道路照明用光源的主要特性比较
光源名称 | 高压钠灯 | 金属卤化物灯 | 紧凑型荧光灯 | LED灯 |
光效 LM/W | 100-120 | 65-120 | 65 | ~100（还有较大提高的空间） |
寿命h | 10000 | 5000-20000 | 10000 | >30000 |
一般显色指数 | ~25 | 65-95 | 65-90 | 70-85 |
环保 | 有汞 | 有汞 | 有汞 | 无 |
耐震性能 | 较好 | 好 | 较差 | 好 |
节能 | 较好 | 较好 | 较好 | 好 |
三、光源的选择
依据《城市道路照明设计标准》规定和LED新光源的应用，笔者认为路灯的光源应作如下选择：
（1）快速路、主干路、次干路和支路应采用高压钠灯或LED灯；
（2）居住区机动车和行人混合交通道路采用高压钠灯、小功率金属卤化物灯或LED灯；
（3）市中心、商业中心等对颜色识别要求较高的机动车交通道路可采用金属卤化物灯或LED灯；
（4）商业区步行街、居住区人行道路、机动车交通道路两侧人行道可采用小功率金属卤化物灯、细管径荧光灯、紧凑型灾光灯或LED灯。
四、路灯的基本要求
照明灯具的基本要求应为安全、实用、节能、环保，如果再具有经济、可靠、美观、易安装维修的特性，那就是完美的灯具了。就路灯而言，由于它长期在室外使用，环境条件比较恶劣，因此除了光学性能要符合相关标准和规范的要求外，在机械强度、防尘、防水、耐腐蚀、耐热性、电气安全性能、电磁兼容性、质量、安装、维护和造型等方面也有较高的要求。
五、道路照明评价指标
1、机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度）、路面亮度总均匀度和纵向均匀度（或路面照明均匀度）、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
2、人行道路照明应以路面平均照度，路面最小照度和垂直照度为评价指标。
六、道路照明设计原则
既要获得良好的照明效果，又要体现安全可靠、技术先进、经济合理、节能环保、维修方便的原则。
七、道路照明设计细则
1、道路照明的设计必须要在路面亮度（或照度）水平、亮度（或照度）均匀度、眩光限制等方面满足现行相关标准的要求。照明设施还应具有良好的诱导性。
2、既经济、又符合节能标准。
3、运行安全可靠。
4、便于维护管理。
5、技术先进。
客户需知：
价格仅供参考，由于原料价格变动频繁及客户的各自要求不一，具体价格以客户定制标准核算为准！
