一月六日起，第八代新雅阁正式上市，到目前为止已有十多天的市场探测时间了。从前期的市场预热上观察，凯美瑞已经如临大敌，第八代雅阁下线后，曾一度掀起广州地区中高级车市场的“跳水”，一向加价的凯美瑞也出现了3000~5000元的优惠幅度，迈腾、领驭、天籁等车型更是争相降价抢客。
开始以为此般车市少有的火爆场面不会持续几天，可事实证明，十多天已经过去了，而对新雅阁的热情却仍未减退，所有中高级车市将面临大敌，尤其是此前一致被青睐的同样是日系车的凯美瑞。
之所以一上市就占据一片销售天地的新雅阁，何以有如此大的魅力，能将实力背景稍强的凯美瑞攻的差点失守?
不断尝试新的策略的广州本田，在这一次的市场轰炸中，为第八代雅阁制定了17.8万辆的年产销计划，比凯美瑞今年的产销计划多出3000辆，志在重夺今年中高级车销量冠军。第八代雅阁虽然未抛出价格“炸弹”，但却在服务上大做“文章”，开创了中高级车市场新的“竞争蓝海”。
在第八代雅阁上市时，广州本田宣布推出专门制定的国内中高级轿车市场最高标准的保修政策
