虽然现在对于丰田汽车质量缺陷的具体原因还没有得出权威性调查结果，但丰田这种以全面、严格的质量管理闻名世界汽车业的巨头，其实已充分证明其在设计、制造、零部件供应、装配等质量监控方面出现了严重问题。而成立“全球质量特别委员会”这样的对策看起来不免有些头痛医头、脚痛医脚，至今也没有任何一位高管对制定那些让丰田盲目扩张、质量失控的策略承担责任。
“现在考虑的只是尽快对召回处理的车辆进行修理，尽快挽回信誉，”丰田章男称。
然而，在会议现场近400名要求发问的记者渴望听到的并非这种搪塞之辞。“长期以来丰田一直秉持的造车理念，从顺序上来讲可能出现了一些变化，”丰田章男说该公司搞混了安全、质量、销量和成本之间的次序，除了他忘记提及的利润以外，上述问题绝非成立个把委员会所能摆平。
