【慧聪商务服务网】丰田汽车公司一位高管在一月份曾敦促该日本汽车商“坦白”某些汽车加速器踏板的机械故障问题。此前也有其他公司管理人员建议采用更谨慎的做法。
1月16日当时担任丰田美国销售部副总裁的欧文·米勒（IrvMiller）通过一封电子邮件告诉其他官员，“不应该再进行隐瞒了。”在随后一周内，这家世界最大的汽车制造厂召回了美国230万辆存在加速器踏板缺陷的汽车。
据今天得到的消息，米勒曾在发给美国和日本丰田公司高管的电子邮件中写道，“我们无法通过保持沉默保护我们的消费者。”
本周美国运输部称丰田公司“故意隐瞒存在缺陷”，而这将会导致其汽车意外加速。丰田将面临1640万美元罚款的起诉。4月5日，运输部长雷拉·胡德（RayLaHood）说，丰田公司等了至少四个月，才告知美国监管部门油门踏板可能会出现卡死。
米勒去年12月16日宣布退休，今年一月末离开丰田。今天接电话时，他拒绝发表评论。
丰田汽车北美销售公司在今天的一份声明中表示：“虽然丰田没有就公司内部沟通问题发表评论，也没有对米勒先生的电子邮件发表评论，但在我们最近几起召回事件前的一段时间，我们就已多次公开承认，我们公司在内部沟通上做得不好。”
丰田汽车已召回800多万辆零部件有缺陷的汽车，这些有缺陷的零部件包括CTS公司（总部设在印第安纳州埃尔克哈特市）生产的油门踏板，地板垫。
米勒和负责公关的员工曾讨论过应该如何应对突如其来的有关丰田汽车意外加速的电视报道。
当时公司一名负责公关的官员胜彦小金井当时在公司一条内部信息中说，丰田汽车“应该不提”踏板存在机械故障，因为“我们还没有确定真正的原因”，“对此事的补救办法还没有得到确认。”
在电子邮件中被提及的另一位丰田公司发言人迈克·米歇尔斯，拒绝详细阐述电子邮件的内容。他说公司没有一个人主张隐藏或忽视对油门踏板问题的关注。
