由于工业产品每一笔项目涉及的数额都很大，所以大客户要求降价是经常地事，常常会贯穿在购买的每一个环节。因此，降价时销售人员很头疼又不得不处理好的一个问题。那么，既然不得不降价，每一个环节都要降价，降价有没有什么技巧、策略又能满足客户采购费用最低的要求，同时不超过老板给予的价格幅度呢？奇瑞的销售人员也遇到了这样的问题，现在有四轮报价放在面前，如果是你你会选哪种降价方式？为什么？那种降价方式又是最合理，让双方都满意的呢？
【案例】如何降价？
某大型单位由于运转周期安全限制，最近报废的一批20年以上小轿车。预备购置一批新商务用车进行编组进行基础干部配制，而不仅仅局限于轿车。消息一经放出，各制造厂销售代理蜂拥而至。对方采购人员打电话给公司的市场部经理称其单位以往有过合作。现在已有福特、大众、铃木、广本、宇通、安凯、VOLVO等公司的报价，奇瑞作为一个优秀公司，产品值得信赖，不过希望奇瑞最好能尽快报价，奇瑞如果要拿下此单，必须在同类产品竞争中具备相当优势，否则其采购经理可能不会考虑国产奇瑞。而在这样众多产品的竞争中，最容易引发的无非就是价格战了。而这也是无可避免的。
上汽奇瑞公司的区域市场部经理应该降价吗？
上例中的采购经理打电话给奇瑞的市场经理，表示单位计划采购估计有400~450万的销售额，但是已有200万被奥迪拿下，具体事宜正在磋商。剩下大约250万的购买额期望能重新报价，若价格不合适就放弃剩下的采购计划。所以奇瑞经理准备降价，且有30万元的空间。下表5-1为汽车经历预备的四个降价方案，究竟哪个最为合理呢？
序号第一轮第二轮第三轮第四轮
A5.03.02.00.0
B2.52.52.52.5
C4.03.02.01.0
D4.72.81.70.8
表5-1四个降价方案表格
案例分析：
价格往往是大客户比较关注的购买因素之一，产品的降价处理往往从一开始提及价格到最后签约都会被不断提出。预防和解决该类客户的降价处理，自然可以促进销售的成功。但是销售人员在销售过程中如何降价呢?降价有没有什么技巧呢？
在如何降价这个问题上，我们先来看案例本身。
在案例中，奇瑞公司提供了四种方案（见上图）。A、B、C、D四个方案的降价总额度都是相同的，都是30万人民币。
A方案采取了分别是15万、9万、6万的三轮降价方式，B方案采取了分别是2.5万的四轮降价方式，C方案则采取了分别是12万、9万、6万、3万的四轮降价方式，而D方案采取了分别是14.1万、8.4万、5.1万、2.4万的四轮降价方式。
这四种不同的方案，哪个最合理呢？
首先，最容易被我们淘汰出局的是A方案，因为该方案只有三轮的降价，虽然每次降价的额度很高，而且总的额度和其他方案相同，但是从心理学的角度来看，经历的降价次数越多，买家在心理上会觉得价格要比原价更便宜。因此，在这点上A方案就没有其他三种方案的优势。
其次，B方案也较容易被我们淘汰出局。虽然B方案采取了四轮降价，但是采取了平均主义的政策，即每轮降价的额度都相等，很容易使买家认为产品的报价要高于产品的实际价值，还可以压低该产品的价格。
最后，我们来比较C方案和D方案，两者都采取了四轮逐步降价的方式，但是C方案每一轮的降价都要比前一轮少3万，而且每轮都采取了一个很规则的数字。D方案不仅在每轮降价的数字上采取带小数点的数字，而且在每两轮的降价差额上也是递减趋势，这就很容易给买家造成销售商事先经过严格的计算，而最终的价格可能是最大限度的接近于实际价格，
因此，从这点上D方案要优于C方案，成为奇瑞公司选择的方案。
通过，案例分析我们发现，降价也是讲究策略的，相同的降价范围，方式不同，最后获得的效果也是不同的。
提示：在大客户销售中，内在价值型大客户是最重视产品价格的。此类客户主要以交易为主，注重因素主要是价格和方便，他们认为产品非常透明化、无特色和大路货，故此对交易价格特别敏感，经常会要求降价
营销实用秘笈：降价的策略
见下图5-2，企业在进行降价是，一共有四点策略需要注意：
1.把握降价时机
过早的涉及价格对于最终达成有利益的销售是有害的。要知道买卖双方在交易过程中不断试探对方的价格底线是从古至今的商道。虽然从一般意义上
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