“是的，”儿子答道，“您这个法子是最好的了。”
轮船驶进了码头后，狄利斯同他的儿子匆匆忙忙地赶到了城市的地方法官那里。他们指控水手们的海盗行为和犯了企图谋杀罪，法官逮捕了那些水手。法官问水手们是否看到老人把他的珠宝投入了大海，水手们都一致说看到过。法官于是判决他们都有罪。法官说道：“什么人会弃掉他一生的积蓄而不顾呢，只有当他面临生命的危险时才会这样去做吧?”水手们只得赔偿了狄利斯的珠宝，法官因此饶了他们的性命。
【人生点击】
智慧是胆量的源泉。因此被理智支配的行动，是一定能够取得预期的效果的。
勇于退进生活的“谷底”天救自救之人
李·艾科卡1979年到克莱斯勒汽车公司任总裁时，接手的是一个债台高筑的烂摊子。万般无奈，艾科卡只好求助于政府，希望得到美国政府的担保，以便从银行获得10亿美元的贷款，用于克莱斯勒公司发展新型轿车。
这一消息传出后，在美国的各界引起了轩然大波，惹得一片斥责之声。原来，在美国企业界有一条不成文的规矩，认为依靠外部力量，尤其是依靠政府的帮助来发展自己的企业，是不合乎自由竞争原则的。对艾科卡来说，这无异于“雪上加霜”。
首先，他援引了美国人所共知的史实，有根有据地向企业界说明，过去，洛克希德公司、全美五大钢铁公司和华盛顿地铁公司都曾经先后取得过政府担保的银行贷款，总额高达4097亿美元。克莱斯勒公司在濒临倒闭之际想请政府担保一下，仅申请10亿美元贷款，却遭到如此非议，同仁们缘何厚彼薄此?
接着，艾科卡向新闻舆论界大声疾呼：挽救一个克莱斯勒，便是维护了美国的自由企业制度，保证了市场竞争的公平。因为，在北美只有通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司。一旦克莱斯勒汽车公司破产垮台，整个北美市场就会被通用和福特两家汽车公司瓜分垄断。在一向以自由竞争精神引以为豪的美国，这种做法岂不使自由竞争精神荡然无存?
对政府，艾科卡不卑不亢，提出了言辞温和而骨子里却很强硬的警告。他热心地替政府算了一笔帐：如果克莱斯勒汽车公司现在破产，那么，将有60万工人失业。仅破产的第一年，政府就必须为此支付27亿美元的失业保险金及其他社会福利开销。艾科卡彬彬有礼地向当时正为财政出现巨额赤字而万分窘迫的美国政府发问：您是愿意白白支付27亿美元呢?还是愿意出面担个保，帮助克莱斯勒汽车公司向银行借出10亿美元贷款呢?
