不过,TNT在对待与中国邮政的合作一事上,其总部的态度是一贯明确的:双方接下来的合作前景,取决于中国邮政自身体制的转变。而所谓体制转变,无非是指2005年7月20日,国务院常务会议讨论并原则通过的《邮政体制改革方案》。这一方案的落脚点,就在于实行政企分开,重新组建国家邮政局作为国家邮政监管机构;组建中国邮政集团公司,经营各类邮政业务;加快成立邮政储蓄银行,实现金融业务规范化经营,最终,剥离中国邮政既是运动员又是裁判员的双重身份。
“TNT很聪明,在改革还在节骨眼上的时候,谈任何合作都是大忌”,上述专家对TNT的审慎颇为认可。
事实上,TNT还是在极力避免与中外运的前车之鉴。因为没有人能够保证,中国邮政与TNT缔结良缘之后,它不会节外生枝。毕竟,在邮件快递市场,四大国际巨头在中国的聚集,已经渐成零和博弈之势,而中国邮政本身附带的势力范围,又是各方觊觎的焦点。所以,从这个角度看,TNT与中国邮政之间的“传统友谊”能否经得起考验,实在是一个问号。
相对来说,中远则是一个比较“单纯”的伙伴。细细品味TNT与中远的合作意向书就会发现,除了“结成战略伙伴关系”这个空洞的口号之外,几乎所有内容都是围绕物流领域展开的,而在这个领域,中远既没有什么“海外关系”,TNT也没什么同业对手,双方完全可以打开天窗说亮话。
国都证券分析师吕爱兵在接受本刊记者采访时表示,在外资与国内企业进行合资的跨国并购案例中,如同男女之间的婚姻,他们能否结合,能否开花结果,主要在于他们业务之间的互补程度,企业文化相互融合程度。可以说,TNT在中国的一系列资本运作,既是一个不断寻找合作者的过程,也是一个不断提防甚至剔除第三者的过程,因为要想让这个世界变得清晰,就必须在“WithorWithoutYou”这个大是大非问题上守住立场。
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