车轮中的信息化故事

　　在半成品/成品库管理上，以前由于汽车车轮属于典型的主产型加工类产品，有冶金、铸造、机加工、化工等几十种加工工艺，制造一个小小的车轮要用6000多种物料，包括各种部件、原材料以及材料，因此产品比较复杂，导致错误经常发生。像前面提到过的报表有货，仓库没货之类的尴尬事件时有发生，客户怨言颇多，直接损害了企业的形象。再有就是库存量大，库存结构严重失调，库存占用资金成本过高。上线之后，库存结构趋于合理，这里有一组数据对比，在去年8月上线之前，当时月销量为5万，实际半成品库存为2.8万多只，成品库有12万只。今年3月底，系统正式上线之后，半成品库存下降到3900只，成品库3.8万只左右，然而3月份公司的月销量已经达到了8万多只，按照标准利率计算，仅此一项就为公司节约了大量的财务费用。

　　目前立中车轮已实现了：1.财务月结应付账款=供应部月结采购合同（采购订单总和）=物料库月结进货单总和；2，财务月结应收账款=销售部月结销售合同（销货单总和）=成品库月结出库总和，规范的企业管理模型已经基本形成。