但曾经负责对海洋公园进行规划的吉井贵思认为，海洋公园的提价是有道理的。“从全球其他地方来看，当迪斯尼进入该地时，对其他主题公园的冲击是显而易见的，它提高了顾客对主题公园的期望和要求，这就需要其他公园提高服务质量。而这种服务质量的提高可能反映在价格方面也会上浮。就拿海洋公园来说，它的重建投入巨大，加了很多新的景点，这种大的投入需要有较高的回报，因此对于这次海洋公园可能在重建后提价，我觉得并不奇怪，从全球其他地方的类似竞争来看，的确也是如此。”
从对宏观经济角度的贡献看，海洋公园扩建项目虽然没有从政府得到补贴，但对经济贡献却很庞大。根据海洋公园的预测，全新的海洋公园加上酒店构思及建议中的地铁港岛南线，预料直接或间接为香港带来17,700个职位，到2022年创造共37,100个就业机会，至2010年为GDP（国民生产总值）增加0.5个百分点，同时在未来40年内会为香港带来港币1,450亿元的经济收益。
不可否认，海洋公园的扩建与迪斯尼有关。但是吉井贵思认为，迪斯尼和香港海洋公园的差别还是很大的，前者的主题是个虚幻世界，而不是真实的人物，它注重的是开发创造力和幻想，通过电视、电影和卡通人物来激发游客的兴趣；而海洋公园是个以动物为主题的公园，它在园区中拥有实实在在的动植物，而且寓教于乐，特点非常鲜明，在东南亚乃至全球都很有知名度，从这两个特点来看，他更倾向于理解为海洋公园和迪斯尼是相辅相成的。
尽管随着迪斯尼的开业，两园之争正越来越受关注，但吉井贵思他认为不应该否认，迪斯尼对海洋公园是个促进因素。“香港迪斯尼乐园预计第一年入场人数会在560万人左右，其数字是东京迪斯尼乐园的1/3。这个规模虽不如东京的大，但对香港的旅游业来说却是一个重要的促因。因为它为香港开拓了一个全新的旅游市场，以前香港是以商业旅游和区域旅游为主的，‘过客’比较多，有了迪斯尼之后，会吸引更多的家庭游客，甚至一些东南亚国家的家庭也会专门来香港旅游。我觉得香港海洋公园也会从中受益。”
