据《底特律新闻》报道，美国公路交通安全管理局（NHTSA）正在针对一起日产聆风电动车在充电时的过热冒烟故障展开调查，以判断故障原因是否来自充电装置。
NHTSA日前表示，该机构将对50套由博世生产的Power Xpress 250V充电设备展开调查，原因是一名聆风车主在去年8月底递交了一份投诉报告，称其在一个私人住所为其电动车充电时，车辆的充电器接口附近开始冒烟。
“连接处的温度已经升到足以让包裹塑料熔化，同时也开始冒烟。日产已经通过图片确定故障原因并非来自其电动车”，上述投诉报告描述道：“他们将故障原因归咎到充电站，因此拒绝提供保修服务，维修成本最终由车主一个人承担。”这辆聆风发生上述事故时，其行驶里程尚不足1万英里（约合1.6万公里）。
对此，日产及博世方面的发言人均未作出评论。
之前特斯拉旗下Model S电动车以及雪佛兰沃兰达插电式混动车均发生过起火事故，且一度备受业内外人士关注，NHTSA对这些事故都进行了调查。
