据路透社日前报道，戴姆勒公司计划继续削减成本开支，从利润角度缩小同竞争对手宝马、奥迪的差距。
当地时间4月9日，戴姆勒召开年度股东大会，CEO蔡澈表示将进一步减支：“我们的提升效率措施在所有业务部门都产生了作用，我们将从结构上自我防卫，并扩大这些（削减成本的）措施。”
2013年，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰汽车（含Smart品牌）息税前（EBIT）利润率为6.2%，低于奥迪的10.1%和宝马汽车业务部的9.4%。今年2月，戴姆勒预测2014年其息税前利润将较2013年的79亿欧元大幅提升。
戴姆勒之前的目标是总计减少开支40亿欧元，约合55亿美元。到2014年底，梅赛德斯-奔驰汽车每年将减支20亿欧元，而戴姆勒卡车减支16亿欧元。
今年前3月，奔驰品牌全球累计销量同比增长15%至374,276辆，奥迪同比提升12%至412,850辆，宝马品牌同比提高12%至428,259辆。
