在某些领域，中国要想出一家拔尖的企业还需要时间。比方说，我们的名单中缺少中国本土奢侈品牌，因为大多数中国品牌还不足以让潮人放弃香奈儿 (Chanel)、爱马仕(Hermes)和古驰(Gucci)等海外大牌。女性时装也同样被大路化了，几乎不存在顾客忠诚度。国内食品品牌也在飞速发展，但同时它们也会受到从三聚氰胺奶粉到因用膨大剂发生西瓜“爆炸”等食品安全隐患的影响。另外，就在中国人开始热衷于外出旅行之际，中国三大航空公司却在除服务恶劣和味同嚼蜡的航空餐之外，并没有形成太大的名气。
即便如此，我们还是在大部分领域中找到了我们的“宠儿”。以下是我们精选出来的中国10大品牌(按字母顺序排列)：
百度
这个在中国占主导地位的互联网搜索引擎控制着中国40亿美元搜索市场的79%。“百度”一词取自宋词“众里寻他千百度”。2010年，谷歌因审查问题与北京发生口角，撤出了中国内地，百度因此受益。但研究全球品牌的明略行(Millward Brown)指出，百度的人气还得益于该公司对中文和中华文化精妙之处的深刻理解。键入中文搜索词和键入英文搜索词是不一样的。百度能把握亚洲语言在搜索请求方面的细微差别，这也解释了为什么它发布了一个日文搜索引擎，这是百度首次在中国海外推出搜索引擎。
百度的下一个挑战：垄断那个更新、增长更快的移动搜索市场。眼下，百度在这个市场上的份额略低于50%。因此，百度目前的预期市盈率为更具吸引力的27.7倍，远低于2005年登陆美国纳斯达克(Nasdaq)以来54倍的预期市盈率中值。
中国移动
中国移动目前拥有逾6.83亿客户以及全球规模最大的通信网络。2008年北京举办夏季奥运会时，中国移动在珠穆朗玛峰海拔21,325英尺(约6,500 米)建立了无线通信基站，从而在奥运火炬传递过程中实现了信号从珠峰极顶到北京的覆盖。中国移动市值2,330亿美元，规模居亚洲第二。不过，这是一只处于十字路口的巨兽。中国移动的第三代网络基于仅在中国内地使用的标准，所以目前还不支持苹果iPhone等竞争对手所运营的热门智能手机。中国移动的用户增长步伐正在放缓，而移动设备搭载的新软件正在飞快地改变者人们的交流方式。
尽管如此，中国移动仍拥有庞大的“战备基金”(其中包括 480亿美元现金)，而且它正在开发速度更快的第四代网络。在美国人眼里，通信服务商是他们不得不忍受的讨厌家伙，但在新闻为国家所控、信息较匮乏的中国，民众对手机的依恋度超过美国人。而且就目前而言，中国手机用户无法不改电话号码的情况下轻易更改通信服务商，这一点有助于中国移动留住客户。
2011 年底，中国移动迎来了对冲基金管理公司AQR Capital Management的阿斯尼斯(Cliff Asness)和Dreman Value Management的德雷曼(David Dreman)等受人尊敬的价值投资者。中国移动目前的市盈率约为12倍，与2011年底相比并无太大变化。
Great Wall SUV: Nelson Ching / Bloomberg News; Li Ning: Trevor Jones / Getty Images; Moutai: Imagechina / Corbis
品牌：(从左开始顺时针方向)青岛啤酒、长程汽车、李宁和茅台。长城汽车(Great Wall Motor CN:601633 +1.07% )
如果可能，很多中国人都宁愿开奥迪(Audis)、宝马(BMWs)或奔驰(Mercedes-Benzes)，但中国城镇人口中只有2%的人家庭可支配年收入超过3.4万美元。家庭可支配年收入在6,000美元至1.6万美元之间、占城镇人口比重的82%的那些人更在乎性价比。
在中国本土汽车制造商中，吉利(Geely)的品牌识别度可能更高，因为该公司生产的是乘用车，包括可爱的两厢车“熊猫”。不过，长城汽车是中国领先的运动型多用途车(SUV)和卡车制造商，拥有性价比标杆的口碑。上海华禾投资(CSV Capital Partners)常务董事颜庆华(Earl Yen)说，实际上我觉得长城汽车对SUV和卡车的质量认知度要好于吉利对汽车的质量认知度。
长城汽车上半年的业绩超出预期，销售额增加了29%，利润大涨了30%。高利润率的SUV推动了销售额的41%，高于上年同期的33%。按照国际标准来看，中国私家车拥有率仍偏低，每17个人才拥有一辆车。长城汽车对东南亚和中东的出口正在增加。难怪长城汽车的股票今年上涨了49%，远高于其它在香港上市的中国内地汽车公司。
