适逢中秋、国庆，12306铁道部订票网站忙得不亦乐乎。由于登陆较难，堪比蜀道，令订票的民众非常不满，12306招标遭质疑，在建设时招标是否清廉受到广泛质疑。
日前，西北师范大学大二女生黄焕婷向铁道部寄出政府信息公开申请表，她要求铁道部公开备受公众质疑的12306“新一代客票系统一期工程项目”的各项目花费。而在此之前，因1600万元被双规的表哥局长杨达才也曾在“落马”之前被三峡大学学生刘艳峰要求公开个人工资收入。公众自身维权意识的提升已成为监管体系之外另一个重要的监督“系统”。它们与法律法规一同成为制约和打击贪污腐败的有利“武器”。
那些企图依靠官官相护，人不知鬼不觉进行贪污腐败的官员应看清局势，改过自新。公众不是任人宰割的小白鼠，不是一无所知的弱智。对于法律法规我们有着清楚的了解——《政府信息公开条例》第九条规定，凡涉及公民、法人或者其他组织切身利益的、需要社会公众广泛知晓或者参与的政府信息，相应行政机关都应主动公开。因此，铁道部不能以任何借口拒绝公布倍受质疑的订票新系统都有哪些花费。否则就会像拒绝公布表哥工资收入的行政机关一样，遭到谩骂；之后又被其1600万元的巨额财产打个头晕眼花，尽失民心。
此外，公众更不是四体不勤、五谷不分的“懒汉”。对于市场行情我们有着深刻的了解——一般客票系统的建设费用大致由两部分组成：一是用来搭建基础设施的费用，包括硬件购买，软件购买等，总共为2000万元左右；另一部分为数据中心基础建设费用，大概为1000万元。合计也不过3000万元。然而，铁道部的订票新系统竟然花了将近2亿元人民币，而且这仅仅是硬件成本，还未包括系统开发费用。因此，我们不得不问问，铁道部的订票系统为何如此昂贵？如此昂贵的铁道部订票系统为何又脆弱不堪？难道，将近2亿元人民币的花费并没有完全用在系统开发上，而是正在养育着一部分像表哥杨达才那样的官员，为他们已经拥有的1600万元巨款再度锦上添花？
对于这些疑问，铁道部应该给出一个清晰的答案，不能模棱两可，对12306招标遭质疑的解释不应止于公布各项花费。要面面俱到，查清楚为何铁道部的订票系统的造价高于市场价格；要以陕西省纪委对表哥杨达才的审查为榜样，及时公开调查信息，对贪污腐败行为决忍让。我们不在乎再多公布一个不合理的1600万巨款，我们在乎的是让这不合理的1600万巨款消失灭迹的“黑手”。
公众的宽容与善良也有底线。铁道部只有对公众的质疑心存敬畏，对12306招标遭质疑给出清晰明了的答案，才能得到公众的谅解。
