电子汽车衡在使用前期，由于受到技术工艺方面的限制，尤其是受二次仪表与秤台传感器距离较远，以及温度变化较大时的影响，使之难以保证计量精度和稳定性，那么如何克服上述问题，保证其使用性能呢?表述如下：
传感器与二次仪表远距离传输
测量装置基本原理
测量电路与向传感器供电的供桥电源一般装在同一个机箱内，二次仪表要向现场秤台传感器提供电源，传感器把电信号传输到二次仪表进行计量处理。但由于用户对产品的使用要求不同，现场安装条件各异，所以它们之间的间距不同。通常二次仪表传感器在 10 米内为近距离传输，10 米以外为远距离传输。
长度对传输电缆线的影响
传感器通常是使用带屏蔽的多芯电缆与二次仪表连接，如图 b，在传输当中，线路损耗必然存在。从长度的角度来说，输入到传感器端的电压稍微下降，但由于该端信号较强，这一损耗可以忽略，然而，对于传感器输出信号，因其自身很弱，这一压降不可忽略。
VIN：二次仪表输入电压;V0：传感器输出电压;VD：电缆线上电压;RIN：二次仪表输入阻抗RD：电缆线电阻ρ：电阻率;L：电缆线长度;A：电缆线面积。
解①、②方程，得出：
由上式看出，当L 变大时，VIN 变小，也就是说随着电缆线增长，其本身的压降增大，则传感器输入到二次仪表端的信号变小，为了满足相同的额定量程，必须提高二次仪表的放大倍数，采用提高二次仪表的灵敏度方法来对线路损耗进行补偿，这对二次仪表就提出了更高的要求。否则，当电缆太长，信号减弱太多，二次仪表输入电压小于其最高灵敏度时，仪表就会跳字。
温度对传输线电阻的影响
由图 b 得出传感器输入电压：
RC：传感器输入阻抗
传输线电阻RD 与长度成正比，并且随着温度的变化可变化。当传感器与供桥电源相距较短时，电缆电阻RD 不大，所以温度的变化对其影响有限。但当两者相距较长时，由于电缆电阻RD 的增大，则温度的变化对其影响明显。这时，温度的变化引起 RD 变化，同时造成电缆电压 VD 同步变化，从而使得 V’IN 也发生变化，这样就造成传感器输出信号产生波动，使得计量产生很大误差，所以，稳定 V’IN，是远距离信号传输的关键。
稳定二次仪表的工作措施
依前所述，传输电缆长度增长后，系统会出现跳字和漂移，从而影响计量精度，因此要合理选择电缆长度。
电缆线长度的选择
为了使二次仪表正常计量，长度的选择应满足输入信号：
二次仪表的输入阻抗RIN通常已知或实际测出，传感器输出V0 由灵敏度计算得出，因而通过⑤式的要求，可计算出长度 L。这一长度 L 为传感器与二次仪表的最大距离，超出此距离，二次仪表将无法正常工作。
六线制长线补偿
综上所述，由于温度变化使长线路中传感器输出信号波动。要稳定 V’IN，这时可采取恒流源供电，但费用很高。实际中，多采取六线制长线补偿法，如图 C。
通常，传感器与供桥电源，二次仪表采取四芯电缆连接，两根作为供桥电压输入线，两根作为传感器输出信号线。采取长线补偿时，增加的两根供桥电压反馈线，接到传感器供桥电压输入端，给供桥电源提供一个反馈信号，由于该电流取样很小，所以不影响传感器输入端的电压。这时，当温度变化时，传感器输入电压 V’IN 也随其波动。这一变化经反馈线路传送到供桥电源基准电路，从而对传感器输入电压进行调节，达到了稳定V’IN的目的。
通过上述措施，使得电子汽车衡远距离信号传输问题得到解决，传输距离可达50 米以上，系统仍稳定，计量仍精确，从而使电子汽车衡在危险、有毒有害、污染等领域得到更加广泛应用。
作者：大连台秤厂 □张贵悦
