3 联网监控子系统
根据高速公路联网监控系统的基本需求，系统划分以下子系统
3.1 数据信息采集系统
路段级监控分中心采集数据分类如下：
采集外场设备数据：在路段级监控分中心直接管理路段内全部外场设备的运行，实时采集外场设备上传的各种高速公路监控检测数据，外场设备包括车辆检测器、计数器、气象站、能见度仪、紧急电话。
采集业务管理数据：在路段级监控分中心，实时录入路政提供的道路事故、交通拥塞等影响交通通行的信息，及时录入养护科提供的养护信息及封道信息等，这些信息由监控员录入。
采集收费流量数据：在路段级监控分中心，实时接收收费站上传的交通流量OD数据。
采集设备状态数据：在路段级监控分中心，可以采集外场设备的运行状态数据，设备发生异常时，及时提交异常信息到交通监控计算机并报警。
在路段级监控分中心，除可以直接获取本路段的信息外，由于所有路段的信息都上传总监控中心，在总监控中心可以获取路网全面的信息，做出路网的交通事件检测、异常检测，这些信息可以实时发布给路网中的各个相关路段。
3.2 交通视频监视系统
由于视频图像可以直观的反映路网的交通状态，视频监控起着重要的作用，因此，总监控中心可以对路网内的全部视频进行监控。路网内视频的传输采用统一规范，保证路段级视频图像可以接入总监控中心，路网内视频切换及控制采用统一标准，保证可以调取任何路段的视频图像。
在总监控中心，可以调取联网的全部视频图像，这些视频包括：重点路段视频、互通立交视频、各级机房视频、收费站视频，视频监视功能仅提供视频图像的调取，由于存在传输延时，暂不提供摄像机的控制功能，如：云台控制、镜头控制、光圈控制、焦距控制。
在总监控中心及路段级监控分中心，视频监控系统可以对路网中的任意视频进行视频数字录像，并提供回放控制功能。
在总监控中心或监控分中心，当检测到交通事件或收到路段分中心的交通事件后，视频监控系统可以根据预制控制策略，提供视频报警联动功能，自动将报警地点附件的视频图像切换到控制台，也可以提供视频联动录像功能。
由于监控系统联网，导致一个视频设备由多个管理者控制，视频传输通道由多个管理者申请传输视频，因此就会导致视频控制的混乱，为避免这种情况的发生，将视频权限进行分级，根据级别来控制管理者的操作。总监控中心拥有最高控制权，正常情况下不对路段级监控系统进行控制，当发生交通事件需要切换路段内的有关视频时，首先接管路段级监控系统的控制权并通知路段级监控分中心，总监控中心可以控制整个路段的所有视频，总监控中心控制结束后，应该释放控制权，路段级监控分中心就可以继续控制。
3.3 道路交通监控系统
道路交通监控是该系统的核心子系统之一，运行于总监控中心及路段监控分中心，主要完成监控检测数据的数据处理，显示路网实时路况信息，进行交通预测，检测交通事故、交通拥挤、恶劣气候等交通事件，进行交通决策并报警，发布交通信息等。
道路交通监控主要配置的计算机设备：
数据处理服务器：主要完成接收数据通信服务器的监控检测数据及营运管理数据，进行交通事件检测及交通预测，对接收的数据进行加工处理并保存到数据库服务器。
交通监控计算机：主要交通路况实时监视，交通路况信息查询，以及根据数据处理服务器检测到的交通事件检测及交通预测进行信息的发布，控制路网的交通状况。
道路交通监控主要以三种模式运行：
路况监视模式：该模式显示路网采集到的实时路况信息，是系统正常运行下处于的模式，不需过多的人工干预，管理人员仅凭视觉、听觉监视高速公路路况即可。
事件决策模式：该模式根据外场设备信息进行交通预测，采用突发事件检测算法，检测交通事故、交通拥挤、恶劣气候等交通事件，进入系统预制决策并报警，发布交通信息。该模式一般运行于交通异常情况，需要人工参与交通事件决策。
信息查询模式：该模式主要对监控检测数据及营运数据进行查询，从而做出人工决策与管理。
道路交通监控主要包括六个功能：交通监视、事件检测、交通控制、信息查询、设备管理、系统运行监控。
交通监控计算机配置在总监控中心及路段监控分中心，布设在管理人员的综合控制台上，有监控管理人员直接操作。
3.4 统计分析系统
统计分析系统获取由数据采集模块采集存入数据库的文通数据、气象数据、运行状态数据、收费站流量数据、路政数据、养护数据、应急电话数据、道路技术数据等。生成小时统计、13统计、月统计、年度统计数据并进行数据分析、统计报表等。通过对信息的综合利用及分析提高信息资源的利用率为高速公路管理及决策提供依据。
3.5 运行监控系统
联网监控系统由许多应用软件组成，分布在多台计算机、服务器上运行，这些应用软件或应用软件所在的计算机和服务器发生故障时，需要及时报，以便维修保证监控系统的正常运行。运行监控模块实时采集省级监控中心计算机设备、服务器、通信链路的运行状态，并可以在计算机上显示出来，当发生设备故障时系统会产生报告信息并记录报告设备。
4 总结
该系统的设计开发为整个省域高速公路路网内交通的统一协调、指挥、调度、以及道路救援作业提供依据，对整个路网内的车辆进行疏导和控制以减少和避免交通拥挤和堵塞及二次事故的发生，提高高速公路网的运营能力和服务水平；并为路网的运营管理和进一步建设提供基础数据。
