电磁阀作为气动控制元件在动力系统中有广泛的应用。然而在特定的工作条件下，电磁阀会出现工作不稳定现象，具体表现为：阀门频繁开启敲击阀座，阀芯在阀内产生自激振动，造成阀前后管路内流体速度压力波动，整个系统不能正常工作，严重时会造成设备的损坏。因此，对电磁阀在不同工作条件下的自激振动研究十分必要。
当前，国内外对阀件的动力学特性主要采用仿真方法进行研究。DASGUPTA等采用键合图方法对减压阀的动态响应进行了研究，获得了阀体结构参数对响应时间的影响。
WATTON建立了单级减压阀的传递函数，并分析了工作压力等参数对阀件动力学特性的影响。DAVIES建立了两级减压阀单体的线性模型，研究了阀芯在不同工作条件下的振动特性。HAYASHI等在对阀芯结构及阀前管路大量简化的基础上，针对不可压缩流体系统建立了先导式减压阀非线性动力学模型，研究了不同进口压力时阀芯振动特性。HAYASHI等
提出，当系统平衡点不稳定时，阀芯受到无限小的扰动就将产生自激振动，此时阀芯处于软自激振动状态；当系统平衡点稳定，阀芯受到大扰动而产生自激振动时，阀芯处于硬自激振动状态。
研究结果为气动先导式电磁阀的研究提供了新的思路。MISRA等针对直动式控制阀阀芯的自激振动的振动机理进行了研究，提出阀前后管路内的压力波动是导致阀芯产生自激振动的重要原因之一。目前国内对阀件动力学特性研究还不够深入，陶玉静等对气阀的开阀响应进行了研究，获得了阀体结构参数对开阀响应速度的影响。戴佳等对电磁阀的响应特性进行了数值研究，获得了线圈励磁电压、线圈匝数等参数的影响。
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关于气动先导式电磁阀的自激振动讨论知识.pdf
