随着现代科技的迅猛发展，变频调速技术和可编程序控制器在电力拖动系统中得到广泛应有。采用变频调速技术取代老式变阻调速，实现塔机电机无机调速。采用可编程序控制器以程序控制取代交流接触器控制系统。提高了控制精度和系统的可靠性。进而实现了起重机的半自动化控制。
开发编写塔机管理软件，建立多台塔机管理体系。使塔机使用、管理变得更加轻松。
塔机管理软件
塔机管理软件是基于组态软件开发出来的塔机管理程序。可以不断升级。运行于Windows XP/Vista系统。可同时对多台塔机进行管理。它能设置和显示各塔机运行工况并自动保存。可以直接设置日期、各机构运行速度、升降高度、小车行程、回转角度等参数。如果塔机故障，软件可自行检测并显示故障部位。在设备管理方面，利用人机界面，建立塔机工作“自动履历书”。它可按年、月、日、时、分、秒自动记录开机、关机、工作状况等参数。当塔机硬件安装完成，在塔机底部A箱连接电脑(RS-485通讯)启动管理软件，将运行数据写入塔机控制系统，塔机便按照新的数据运行。根据合同设定塔机使用日期，到期后塔机系统不再启动运行。
1、老式塔机统分析
原设备电气驱动系统分为主卷扬机、回转、大车、小车四部分。主卷扬机由一台50KW左右的绕线转子异步电动机驱动、回转和大车均由两台2.2KW异步电动机驱动、小车由一台2.2-3KW多级异步电动机驱动。在原传动控制中，采用转子串接电阻的调速方式。由于工作环境差，粉尘和有害气体对电机的集电环、电刷和交流接触器腐蚀性大，加上工作任务重，实际过载率高。由于冲击电流偏大，容易造成电动机或触头烧坏、电刷冒烟、电动机及转子所串电阻烧损和断裂等故障，影响现场生产和安全。工人维修量和生产的维修费用也很高。并且原调速方式机械性能较差，调速不够平稳，所串电阻长期发热浪费能量。综上所述原设备存在的主要缺点如下：
(1) 拖动电动机容量大，起动时电流对电网冲击大。
(2) 主卷扬机、回转、大车、小车起动停止速度过快，而且都是惯性负载，机械冲击也较大，机械设备使用寿命短，操作人员的安全系数较差，设备运行可靠性较低。
(3) 由于电动机一直在额定转矩下工作，而每次升降的负载是变化的，因此容易造成比较大的电能浪费。
(4) 起重机每天需要进行大量的装卸工作，由于绕线转子电机调速是通过电气驱动系统中的主要元件――交流接触器来接入和断开电动机转子上串接的电阻，切换十分频繁，在电流比较大的情况下，容易烧坏触头。同时因工作环境恶劣，转子回路串接的铜电阻因灰尘、设备震动等原因经常烧坏、断裂。因而设备故障比较高，维修工作量比较大。同样回转、大车、小车的运转也存在上述问题。
