高压洗车机是车辆清洁中必不可少的主导设备，我们把这种通过喷枪带有压力的清洗液喷射出来冲洗车体表面的清洗方法叫做喷射式清洗，它是由产生喷射清洗作用力的压缩机、喷射所用的喷枪以及喷射清洗液（水）三部分组成。
一、选择合适的喷射作用力
在汽车湿式喷射清洗过程中，以水作为媒液的清洗作用力包括清洗液本身具有的清洗力、通过喷枪喷出清洗液的压力、流体的速度动能转换成对汽车表面的冲击力以及对其发生表面液动等几种作用力的总和。也就是说，当清洗媒液种类固定、温度一定的条件下，液体密度为一定值，当流体流量越大，喷射流体的平均速度越大，形成的喷射压力也相对提高，当然在这三种变量之中只要知道其中两项就可以根据图线找到另一项的数值
由于高压洗车设备具有很强的清洗力，可以去除车体表面的污垢。例如冬季附着在挡泥板或汽车底部冰冻的泥沙只有在高压甚至在高温高压下才能被去除。前面已说过在减少洗液的喷射清洗下，增加压力可以获得同样的清洗效果，最近已有超高压清洗设备投入市场。但我们同时也应考虑一下高压喷射对汽车表面是否会造成损伤。
二、选择合适的喷嘴
不同形状的喷嘴适用于不同的清洗位置，图3表示了有不同喷嘴的喷射状态。
喷嘴A属于低压状态，在车辆清洗过程中主要用于喷洒清洗剂，从喷枪中喷出以后以呈圆柱面的形式展开，清洗压力保持在较低状态。喷嘴B是车辆清洗中使用最广泛的一种，使清洗液呈25°扇形面展开，在大面积清洗车体表面时采用这种喷射方式较好，清洗力度保持在一般状态。喷嘴C使清洗液呈柱状喷射，这种喷射方式用于去除狭缝间隙和汽车底部中的顽固污垢比较适合，清洗力度保持在最高状态，但要注意强大的喷射力度或许会对车体造成损坏。
三、选择合适的清洗液
一般喷射用的清洗液包括温水、热水以及汽车专用的清洗剂。由于起泡性太高的阴离子表面活性剂对喷射效果有不利影响，因此在使用表面活性剂作喷射洗液时要注意选用低泡性的表面活性剂。当然，如果使用泡沫洗车机就无需考虑这个问题。
喷射清洗中最头疼的问题是喷射的洗液在清洗对象表面停留的时间短暂，洗液的清洗能力不能百分之百发挥作用，同时还存在废液处理的问题。为了提高洗液的利用效率，可以采用循环水系统，使用过的洗液中含有砂土及各种污垢采用适当的方法加以分离，以减少喷嘴磨损和被堵塞的可能性。
