大学生求职：第一份工作很重要 ———在清华目击大学生职业测评集体咨询 4月1日下午，清华大学学生职业发展协会和电机系研团总支联合举办“美丽人生，从职业测评开始———人格维度与职业选择集体咨询”，邀请清华大学就业中心职业测评负责人金蕾莅老师、北森职业测评咨询高级顾问朱伦女士、美国加州大学洛山矶分校（UCLA）人力资源MBA王培女士给大家做集体咨询。 现场学生爆满，过道挤满听众。三位专家的生动演讲以及和同学们互动式的问答探讨，展现出清华学子思维严谨、思想活跃的学风。诸如“性格类型是没有好坏区别的”、“第一份工作很重要”、“我可是清华毕业的”、“博士生的出路是宽了还是窄了”、“入主流，下基层”等精彩观点交流碰撞，在同学中引起了强烈共鸣和头脑风暴。而朱伦女士讲述的一则典故，把同学们的兴致带入了高潮。 这则典故说，美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8．5英寸，你们知道为什么吗？ 因为美国的铁路原先是由英国人造的，英国铁路的轨道宽度是4英尺8．5英寸。英国铁路的轨道宽度为什么是4英尺8．5英寸？因为英国造铁路的人原先是造有轨电车的，有轨电车的轨道宽度是4英尺8．5英寸。有轨电车的轨道宽度为什么是4英尺8．5英寸？因为造有轨电车的人以前是造马车的，当古罗马的战车碾过欧洲大陆的时候，它给英国路面留下的车辙宽度是4英尺8．5英寸，所以造马车的人也沿用这个宽度。 古罗马为什么把马车道定为4英尺8．5英寸？因为两匹马臀部之间的宽度是4英尺8．5英寸。两匹马臀部的宽度决定了马车道宽度，后来变成了有轨电车的车道宽度，又变成了铁轨的宽度，人们把这一现象，称作“道路依赖”。就连美国航天飞机燃料箱两旁两个火箭推进器之间的距离，也是4英尺8．5英寸！因为这些推进器造好之后，要用火车运送到火箭发射点。路上要通过隧道，隧道下面铁轨的宽度也是4英尺8．5英寸。 这个典故可以形象地解释经济学中一个著名的概念“路径依赖”。即某一路径的既定方向会在以后的发展中得到自我强化。人们过去做出的选择决定了他们现在及未来可能的选择。朱伦女士由此引申得出结论：职业选择，第一份工作很重要
