“这会不会被人看成是作秀？”
“我们都是自己做企业的，解决了部分人就业问题，也缴了很多税。我们想做的不只这些，还希望能够帮助更多的人。我们希望家乡能够发展得更好，如果我们只是聚在一起谈车、吃喝，非常没有意义。一个人的力量太小，就想聚在一起，去帮助更多的人。”俱乐部成员之一的豆子(化名)说。
一切如刘武所言：“拿出实际行动，比拿嘴说的更给力。”或许正因为如此，YNSCC的存在也显得更有意义。
卡丁车比赛结束了，会员们陆续从卡丁车场内走出来，面带笑容，神情轻松。在卡丁车场地外不大的停车场上，有会员开着自己的爱车，炫起了精彩的车技——原地转圈与漂移。
在昆明这个没有合适的比赛场地的城市，这，或许是他们最好的秀场。
兰博基尼LP670-4SV全球限量版 参考价780万
兰博基尼LP640-4敞篷 参考价660万
法拉利599GTO全球限量版 参考价493万
法拉利458 参考价390万
玛莎拉蒂GTS-MCsportline 参考价260万
玛莎拉蒂GTS-MCstradale 参考价290万
兰博基尼LP570-4 参考价490万
奥迪R8 参考价250万
奔驰SLS AMG 参考价360万(单位：元)
●部分中国知名超跑俱乐部
SCC(北京)，2009年8月成立，入会标准为保时捷911以上级别跑车，会员255人，注册车辆超过350辆。
SSCC(上海)，2008年成立，会员300多人，入会标准为车价过百万的欧洲跑车。
FJSCC(福建)，2010年成立，会员50人，入会门槛以保时捷、奔驰AMG、宝马M系为基础。
CQSCC(重庆)，入会条件是拥有价值100万元以上的双门跑车。
FDS(浙江)，2008年成立，会员数百人。
ACC(北京)，由一群玩奔驰AMG的车友组成，主要的车型有C63 AMG、G55 AMG、SLS AMG等。
宝马M系车主俱乐部，2009年成立，次年成为宝马官方认证的唯一M系车主俱乐部。会员超过200人。
