缓解阀的作用是什么？这里告诉你答案

火车或者是汽车都是众所周知的东西，它们可以将人送去想去的地方，但是这种东西是由很多个部件组成的，其中有一个就是叫缓解阀，那么大家知道缓解阀是什么东西吗？它的作用有哪些呢？

"缓解”是铁路操作技术术语，通俗地讲就是松闸，和“制动”(刹车)相对。

列车制动(刹车)时，闸瓦抱死车轮，再次启动时司机要通过风缸打风(高压空气)使闸瓦松开，这个操作就叫“缓解”。

当机车和车厢相连组成列车运行时，制动、缓解等操作都由司机通过驾驶台上的手柄来完成;而当机车和车厢脱离时，总风管处于常压状态，车厢就会自己制动以防止溜滑，如果这时需要移动车厢，就必须使用“缓解阀”使车厢的制动闸瓦缓解。另外如果列车运行时司机发现因风管故障而不能正常缓解时，也可以使用缓解阀帮助缓解。

缓解阀主要由阀上体、阀下体、阀杆、胶垫、弹簧、杠杆、杠杆销等零部件组成。

缓解阀的作用是：当拉动或推动杠杆的端部时，杠杆以销子为支点而转动，阀杆被压下，使阀离开阀座，副风缸的压力空气即经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。当松开杠杆时，阀借弹簧的弹力恢复关闭位置，停止排气。

火车卧铺车厢中的缓解阀是火车遇有特殊情况不能缓解的时候拉动缓解阀就可以缓解了。但是什么是缓解呢?打个比喻就是刹车后"刹车片"离不开车轮了,要用缓解阀拉开。

"撂闸"就是刹车，"缓解"就是松开。`特殊情况下车辆自动制动机故障不能自动缓解时，就需要拉缓解阀缓解。它位于缓解阀标志的车体正下方，需要的时候一拉就缓解了。

插板阀，它主要包括一箱形结构的阀体，阀体夹紧驱动机构和阀板组件及与其相联的阀板运动机构，其阀体由前阀体、后阀体和中阀体组成，中阀体与后阀体间配装阀板组件，中阀体与前阀体的对应面上设有波纹伸缩器，该阀采用的是单向同步压紧方式，其启动力矩小，

以上就是缓解阀的作用，健康养生提醒您学会缓解阀。