西藏嘎玛啦物流  

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     我国物流业具有宽广的开展空间和宏大的市场潜力、现代物流业将会成为我国经济开展的重要产业和新的经济增长点。目前、我国己建成由铁路、公路、水路、航空和管道5种运输方式组成的综合运输体系。我国的第三方物流企业也开端起步、配送中心稳步开展、现代物流技术的应用得到增强。但是，由于我国的物流业起步较晚。再加上观念滞后，硬件老化、本钱较高、管理体制落后等缘由、物流过程的各个环节还处于独立、分割的状态、离一体化、信息化、范围化的现代物流业还有一定差距。面对具有资金、技术和管理优势的外国物流企业的应战、中国的物流业应用现代物流理念和先进的运作方式、进步物流效劳程度、应对物流市场的国际化竞争，曾经成为燃眉之急。

        中国仓储协会去年发布的中国物流企业信息系统的调查结果显现、作为物流信息化进程中心的物流信息系统、日益成为社会物流企业的开展“瓶颈”、物流信息资源整台才能也成为物流需求方企业考察物流供给商的主要要素。我国只要39％的物流供应企业具有物流信息系统，并且大多数的信息数据系统都是互相孤立和静态的、一些现代化的物流手腕如计算机网络技术、机电一体化技术、语音辨认技术、GPS、EDI、管理信息系统（MIS）等的运用还不是很普遍。这直接影响了物流中心与用户各方的沟通和协作，障碍物流效劳质量的进步、从而也严重影响了我国物流企业的竞争力与效劳质量。

         由《国际商报》掌管的《来华跨国公司物流效劳需求调查报告》的结果显现、中国物流效劳理念以及信息效劳程度有待进步，中国物流企业的竞争力亟待加强。这次调查涵盖了近百家来华外商投资企业、高达80％的企业对目前物流效劳商的称心度的评价为“普通”、受访企业以为物流效劳商需求改良的方面、依次为信息传送效率、运作本钱、满足需求的动摇才能、作业速度、效劳内容和效劳态度等关于中国物流环境的调查显现，目前中国让会化仓库的运作管理程度。多于三分之一的企业还是采用“手工信息处置”，仅有尚且缺乏2％的企业是“机械化作业、信息化处置”。

    　面对这一现状、如何将传统物流业转化为现代新型的物流业运营形式就成为我国当前物流开展急需思索的重要问题。