——具有分析“点火”和“损伤因子”的动力缸平衡仪,强有力的资产管理工具，可检测和调整点火峰值压力、探测燃烧问题，评估缸体损伤。【特 点】★ 点火检测改善发动机平衡的益处：★ 优化发动机性能★ 探测个别的缸体故障，更好的喷射控制(NO&CO更低)★ 平衡前检查点火完整性★ 降低维修费用，延长发动机寿命★ 动力缸平衡仪提供了最有效的检测、调整点火峰值压力 (PFP)的方法，还可以检测燃烧问题、评估缸体损伤。通过点火检查我们可以知道：实时点火轨迹二阶点火压力w/bar图表，类似PFP通过损伤因子检查我们可以知道：检测由爆裂和不平衡引起的损伤每个缸“损伤因子”的比率确认缸体故障，实现预知维修每个发动机的“寿命周期”检测动力缸平衡仪搭载软件可以指导你一步步记录PFP点火峰值压力,调整动力缸燃料来获得最好的性能设置，数据采集器和分析仪都是640 x 240亮度的彩屏，透明按键，指针控制。面板很直观，方便使用。可以采集到想要的PFP点火峰值压力数据和平衡状态值。设置测量读数—平衡过程中记录“As Found”和“As Left”。动力缸平衡仪指导整个平衡过程，告诉你哪个缸需要调整，何时停机。耐用、轻质、密封很好，动力缸平衡仪可以通过红外端口直接打印出平衡报告。不需PC机，仪器可以将数据以ASCII格式发送到软件中。软件升级很容易—只需接入互联网，就会自动从网站进行升级。【性能参数】★ 图表形式显示动力缸平衡，损伤因子，和点火轨迹平衡过程中指导操作者，确认需要调整的发动机缸显示动力缸点火峰值压力的平均值、偏离值、最大值和最小值发动机用于减低喷射时的变化系数用户自定义：—— PFP采样值—— 发动机名称—最多20字节—— 仪器读数—从预置列表选择或者自定义—— 平衡标准—平衡目标—— 相位仪不需要采集数据—— 压力—时间图确认动力缸问题—— 按照车间区域排列发动机—— 通过简单提问创建新的发动机—— 不限制每个车间的发动机数量—— 随机储存历史数据"As Found" 和 "As Left”—— 浏览、打印历史平衡报告—— 使用BETA-TRAP3不需PC机—— ASCII格式平衡报告可以发送到其他软件中—— 红外端口打印—— 软件可上网升级—— 可结合M-Health资产管理工具使用—— 使用Dynalco的专利的AQUA-PROBE AC电子压力传感器—— 人性化设计屏幕结构—— 不受开放式二阶点火影响—— 重量轻(< 3lbs)点火标定实时显示电离电压评估点火报告损伤因子相对磨损磨损率通风不足引起的冲击不平衡引起的冲击数据采集器特征参数显 示：VGA(640X240像素)，室内/外背光彩屏显示，自动温度补偿。按 键：较大64独立按键电 源：可充电锂电池(2200mAhr). 续航能力测试 充电指示和电量报警 独立的可充电电池，方便数据保持通 讯：一个IrDA端口,一个互联网端口.重 量：2.43磅(1100g)带电池.尺 寸：9.05" x 7.27" x 1.97".温 度：操作温度-4°F～122°F(-20℃～50℃),存放-40°F～140°F(-40℃～60℃),湿度,95%非凝固.适应环境：密封防尘、防潮防水【压力传感器特征参数】类 型：动态压力传感器温度范围(Dynalco水冷探针)：-0°～275°F反射温度(传感器)：3000°F范 围：0～2000帕斯卡，线性度(传感器)3% FS，响应频率:>400KHZ.材 料：镍金属密封.外 壳：Dynalco 水冷探针【订 货 号】M06BETA-TRAP3(洽询)
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