


主要技术参数及性能配置说明:
|
底盘 |
时风 |
|
发动机型号及功率/排量 |
20.2kw;1448ml |
|
轴距 |
2600mm |
|
罐体容积 |
3m³ |
|
罐体形状 |
椭圆 |
|
罐体材料厚度 |
Q345B 4mm(内置设有防波板) |
|
封头材料厚度 |
Q345B 5mm |
|
罐体外形尺寸(长*宽*高) |
2600*1500*1000 |
|
整车外形尺寸(长*宽*高) |
5450*1630*2250 |
|
最高车速 |
55km/h |
|
洒水技术参数及性能配置说明: |
|
|
水泵型号 |
WP-20 |
|
水泵形式 |
独立汽油机水泵 |
|
水泵扬程 |
32m |
|
水泵吸程 |
8m |
|
水泵流量 |
600L/min |
|
整机功率 |
5.5KW |
|
进/出水口径 |
50mm/2mm |
|
管网材料规格及配置要求 |
Φ50优质镀锌管 |
|
所有功能操作球阀配置要求 |
均选用优质铸铁球阀 |
|
后洒最大洒水宽度 |
≥10m |
|
侧洒最大洒水宽度 |
≥10m |
|
高炮枪射程 |
≥20m,可调雾状、直流状(大雨、中雨、小雨) |
教您洒水车水泵的维修技巧
洒水车水泵多用离心式.在使用中,常见的损伤有:泵壳破裂,泵轴磨损和弯曲,叶轮破裂,胶木垫圈和垫圈座座损,橡胶水封老化变形,水封座腔磨损,V带轮轮毂与泵轴、键与键槽配合松旷等.洒水车水泵出现损伤后,将会造成吸水不佳,压力不足,漏气等故障,致使柴油发动机过热,影响柴油发动机的正常工作.应对其进行检修维护:
一、洒水车修复水泵的方法
1、泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结,轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复.
2、泵轴腐蚀.可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆.泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声.
3、水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换.
二、洒水车水泵的装复与试验:
1、装配洒水车水泵轴和叶轮,应使叶轮孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧.再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好.
2、将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈.
3、在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好.
4、装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板).要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙.
5、水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适.
6、水泵装车前应进行试验.经验做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放叶轮工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出.如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除.
有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验).试验完毕后,应对水泵加注润滑脂.

