正确保养洒水车，预防洒水车4大“疾病”
1.洒水车下滴漏出一滩莫名其妙的液体
一般而言，造成滴漏的原因是连接洒水车冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
保养:变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因洒水车冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。一般建议洒水车每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2.洒水车发动机点不着火
洒水车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。因为洒水车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前洒水车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到服务站清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓洒水车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3.洒水车发动机排气的噪音大废气排放量多
洒水车发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
保养:检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证洒水车排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
4.洒水车油耗增加
油耗增加的原因很多。但最常见又容易被司机忽略的是对轮胎气压的检查。洒水车轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响洒水车轮胎的使用寿命。
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