单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔 对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨道岔、矿用单开道岔、矿用对称道岔、矿用对称组合道岔
让我们感受大自然的无忧无虑的魅力，倾听大自然的魅力，它创造了一幅永远存放在人们心里的完美图画，让我们用真诚的心感受大自然，用期待来抚摸大自然，让我们面对大自然的魅力，大声骄傲的喊出：我爱大自然！
一、道岔的概述:
道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上
二、道岔详细介绍：
道岔系列：608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共计二十一个系列
道岔类型：单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线共计七种类型
轨距：600、762、900、1435共计四种轨距
轨型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共计十一种轨型
辙叉号：2、3、4、5、6、7、8、9、12共计九种辙叉号
曲线半径：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共计十一种曲线半径
线路间距：1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500共计十种线路间距
矿用道岔、单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨道岔、矿用单开道岔、矿用对称道岔
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