聚四氟乙烯板分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。
车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛培，经烧结后，再经车削加工制成制品。
1、 用途：
聚四氟乙烯板用于-180℃~+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫、密封件和润滑材料，还可制成在各种频率下使用的电绝缘材料等。
2、外观：
（1）板材的颜色为树脂本色。
（2）应质地均匀外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。
（3）允许有轻微云斑状的松紧现象。
（4）允许在10*10cm的面积上存在直径0.1~0.5mm非金属杂质不超过一个，直径为0.5~2mm的非金属杂质不超过1个。
3、 物理机械性能应符合下表要求：
序号 | 试验项目 | 单位 | 指标值 | |
车削板 | 模压板 | |||
1 | 比重 | — | 2.1~2.3 | 2.1~2.3 |
2 | 拉伸强度 | Mpa | ≥15.0 | ≥15.0 |
3 | 断裂伸长度 | % | ≥150 | ≥30 |
4 | 耐电性 | kv/mm | 10 | — |
注：本标准符合QB/T3625-99轻工行业标准